El arranque de un motor a plena carga, produce problemas de tipo mecánico asociados a sobreesfuerzos de torsión y caídas de tensión en la red.

Un motor en el arranque puede consumir hasta 7 veces más que en su funcionamiento nominal, por ende y para evitar estos comportamientos se puede incorporar un partidor suave el cual limitará la corriente y el par de arranque, mediante el control progresivo de la tensión de alimentación, logrando de esta forma la adaptación del motor al comportamiento de la carga de la maquina accionada.

La aplicación de este tipo de dispositivo, beneficia no sólo el consumo energético sino que también extiende la vida útil del equipo y regula los peaks de energía.

Entre otras ventajas relevantes, se destacan:

• Arranques progresivos sin escalones
• Reducción de picos de corrientes
• Supresión de las oscilaciones de la tensión de red en el arranque
• Considerable reducción de espacio y cableado respecto a los arrancadores convencionales
• Fácil manejo
• En conexión directa los flujos de corriente pueden reducirse cerca de un 40% respecto de los arranques directos.